En los últimos años, junto con el rápido desarrollo y progreso de la industria de la aviación nacional, la industria de la aviación de China ha invertido mucho y ha llevado a cabo una gran cantidad de desarrollo de nuevos productos e investigación y desarrollo de nuevas tecnologías. La calidad del producto del motor aeronáutico y la eficiencia del aumento sustancial de los componentes de las palas es el núcleo, por lo que la tecnología clave de fabricación de las palas del motor aeronáutico siempre ha sido el foco de la mayoría de los investigadores científicos en el proyecto, los componentes de las palas de el producto final está directamente relacionado con el desempeño de los principales indicadores de desempeño del motor de avión. Por lo tanto, invertir vigorosamente en investigación científica, mejorar significativamente el nivel de tecnología de procesamiento y fabricación de palas de motores de avión y luego mejorar significativamente el empuje y la confiabilidad del motor de avión promoverá significativamente que la industria de la aviación de China alcance un desarrollo y progreso a pasos agigantados.
Pala de motor aeronáutico durante mucho tiempo en funcionamiento en estado "tres altos" a alta temperatura, alta presión y alta velocidad, debido a una variedad de carga aleatoria y acción y erosión del gas a alta temperatura, lo que resulta en el grado de resistencia al desgaste, antifatiga capacidad de reducir significativamente e incluso el agrietamiento y otros problemas. Las primeras piezas de la hoja de la tecnología de remanufactura no se han promovido de manera efectiva, lo que resulta en daños generales a la hoja que no se pueden reparar de manera efectiva, solo se pueden desechar, lo que resulta en un fenómeno de desperdicio relativamente grave.
Para la tecnología de remanufactura de piezas de palas de motores de avión, se puede dividir en tecnología de remanufactura aditiva y tecnología de remanufactura de tipo reducción de material de estas 2 categorías.
Tecnología de remanufactura aditiva
(1) revestimiento láser: la aplicación de rayos láser de alta energía para la irradiación, de modo que el material de revestimiento y la superficie del material del sustrato capa delgada de la reacción de fusión, y luego se solidifique rápidamente en una clase de métodos de procesamiento de revestimiento de fusión, puede Esto se puede lograr reparando las piezas dañadas y debe mejorar el índice de resistencia a la corrosión y al desgaste de la superficie de las piezas.
(2) Soldadura: si el estándar se basa en si el material base se funde o no durante el proceso de reconstrucción de la hoja, el método de soldadura y remanufactura de la hoja se puede dividir en soldadura en fase sólida (el material base permanece en el estado sólido original sin cambios). y soldadura por fusión (el material base se funde). Soldadura en fase sólida: se utilizan los medios adecuados para limpiar el exceso de material en las grietas, después de lo cual se fija la soldadura en las grietas y se aplican condiciones de alta temperatura para hacer que la soldadura se derrita y rellene las grietas, y hacer una conexión estrecha con el material base. Soldadura: el principal representante de la soldadura por arco de plasma, el método de soldadura por arco de plasma tiene las ventajas de una densidad de energía relativamente concentrada, una gran capacidad de penetración y la calidad del proceso de soldadura es relativamente estable, etc., y la carga de trabajo de la mecánica posterior a la soldadura. El procesamiento es relativamente pequeño y la eficiencia del trabajo es relativamente alta.
Tipo de material reducido de tecnología relacionada con la remanufactura
Método de limpieza a base de agua.
El uso de un agente de limpieza a base de agua, con detergente y aditivos antioxidantes y otros aditivos, el mecanismo principal de este método es aplicar el efecto de adsorción de tensioactivos para reducir el valor de la tensión superficial entre la suciedad y la solución acuosa. combinado con el tipo mecánico de agitación, ultrasonidos y otros métodos de efecto auxiliar para eliminar la superficie de la suciedad, el carbón, etc.
Método de eliminación física
Existen principalmente métodos de pulido manuales, aunque posteriormente han sido sustituidos por métodos más nuevos debido a su menor precisión. Los nuevos métodos de eliminación física mecánica incluyen principalmente: ① Soplado de arena. A través del aire comprimido a la superficie de la hoja del chorro abrasivo para eliminar la superficie del método de adhesión. ② Proceso de acabado con flujo abrasivo. En el fluido viscoelástico o fluido viscoso mezclado con abrasivo, bajo presión fluye a través del método de acabado de la superficie de la hoja.
